五菱ALMAZ RS印尼上市,博泰车联网加快融入“双循环”新发展格局

　　五菱ALMAZ RS智能汽车于3月29日在印尼雅加达发布上市。五菱ALMAZ RS定位于智能数字汽车,搭载了由博泰车联网团队打造的擎Mobile随身车联网系统,据悉,这是首个支持印尼语在线语音识别的智能网联产品,标志着博泰在深耕国内市场的同时,积极响应国家“一带一路”倡议,发力构建国内国际双循环发展新格局,已经具备将国内优势技术输出的能力,成为中国汽车工业由产品输出走向技术输出的典范。

　　博泰擎Mobile 开启印尼汽车智能科技新时代

　　擎Mobile是博泰车联网联合上汽通用五菱在2019年6月推出的一款随身车联网产品,该款产品通过将博泰 OS 集成到用户的手机上,第一次在手机上把 OS 云账号打通,让手机真正进入到车内,不仅实现把智能汽车装到用户口袋里,更把用户与车的连接时间从 2 小时延伸到 24 小时。它绝不是简单的互联,而是将手机的算力与 AI能力替代了车机,从千人千面到一人一机,真正让一部最先进的智能手机的所有能力深嵌入到汽车中。

　　此次,博泰车联网联合上汽通用五菱将这款明星产品带到了印尼市场,搭载于从2019年就热销于印尼市场的ALMAZ车型上,ALMAZ曾是印尼第一款支持本地语音识别的车型,当年就一举揽获7项桂冠,而在新款的ALMAZ RS上,研发团队依靠云端强大的AI能力,将语音能力升级为支持印尼语NLU和ASR的在线语音识别,并结合印尼流行的JOOX音乐和聊天应用,进一步开启了印尼汽车智能科技新时代,有望成为印尼消费者在社交媒体上评价最高的产品。

　　在印尼版的擎Mobile随身车联网立项伊始,博泰车联网团队就致力于更加适合印尼用户需求的智能网联体验,投入大量精力针对印尼做市场调研以及用户行为分析,并根据这些数据在语音识别/网络互联/系统OTA等功能点上做了上百项优化,重新定义了符合印尼本地使用习惯的手机车联网产品。与此同时,针对印尼市场手机性能和网络信号不够稳定的情况,印尼版擎Mobile随身车联网还使用了博泰最新研发的宽稳架构,确保驾乘者即使在网络环境较差的情况下,尽可能的体验到所有车载功能。

　　此外,ALMAZ RS除了搭载市场上独一无二的在线语音功能之外,聊天功能的加入也是独树一帜,博泰团队依靠着强大的语音识别能力,可以让用户完全脱离手机,直接使用语音与自己的好友进行沟通,也为印尼的车联网用户开创了一种新兴的聊天模式。

　　博泰十二年深耕 用科技输出壮大中国智造

　　面对车联网产业巨大的市场前景,无论是汽车制造商还是科技企业,均加大了海内外布局力度,拓展市场规模,意图占据先机。成立于2009年的博泰,在车联网领域深耕了12年,是目前全球智能网联领域核心能力强、客户资源广、用户体验佳、深度合作伙伴多、团队能力强、知识产权多、创新能力强的领军企业,业务覆盖智能座舱、汽车电子硬件、操作系统、软件、语音AI与地图集成、TSP车联网服务运营、车内数据、智能汽车PaaS与SaaS云服务、车内支付、通讯运营与汽车新四化商业模式、用户后向运营收益等业务。目前,在世界范围内,博泰为大众、奥迪、保时捷、宾利、兰博基尼、雪铁龙、DS、上汽通用五菱、东风、北汽等全球主流汽车品牌提供车联网服务,博泰的国际化业务已覆盖30多个国家和地区。

　　车联网的世界中,良好的用户体验至关重要,博泰自创立之初便确立了“Insight洞察、Innovation创新、Integration整合”的三I精神,以为用户带来“极致品质、极致体验、极智AI”为目标,以创新为本、坚持研发投入,成立十一年,博泰累计研发投入十亿+,并以每年28%营收持续投入。截止目前,博泰车联网共拥有知识产权4380件,发明专利占82%。2020年博泰车联网以612件、77%的同比增长率,在智能网联汽车专利公开量排名第二,仅次于丰田;以428件专利公开量,在网联化领域通信及科技公司排名第二,仅次于华为。

　　未来,博泰将继续在技术上精进,把原始创新能力提升摆在更加突出的位置,努力实现更多“从0到1”的突破,加快技术创新、产品创新、模式创新,加快推动新理念、新技术、新模式赋能新兴产业发展,助力五菱ALMAZ RS智能汽车在印尼市场持续领先、为印尼用户带来更多的增值服务,向更高品质的全球化目标迈进。